日前，濟(jì)南公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)地下公共空間項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)中標(biāo)公示》，華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司與山東同圓設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司兩家單位中標(biāo)。

　　未來(lái)CBD地下公共空間長(zhǎng)啥模樣?主要分布在哪些區(qū)域?何時(shí)能建成……就此市民最關(guān)注的問(wèn)題，15日記者采訪了濟(jì)南CBD地下公共空間設(shè)計(jì)總控管理平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　坐標(biāo)：經(jīng)十路北、工業(yè)南路南綢帶公園下方有個(gè)26萬(wàn)㎡空間。

　　據(jù)悉，此次涉及的是CBD地下公共空間，而非CBD地下空間。此前CBD規(guī)劃中提出，CBD地下王國(guó)面積近200萬(wàn)㎡，堪比8個(gè)恒隆廣場(chǎng)大。那其中，CBD地下公共空間占多大面積?具體位置在哪?

　　濟(jì)南CBD地下公共空間設(shè)計(jì)總控管理平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，CBD地下公共空間占地26萬(wàn)㎡，主要分布于綢帶公園下方，將分北入口、中間和南入口等3塊來(lái)開(kāi)發(fā)，中間地塊面積最大。

　　具體而言，地下公共空間的北入口地塊，位于工業(yè)南路以南，綢帶公園的下方，面積近4萬(wàn)㎡;地下公共空間的中間地塊，位于新濼大街以南，規(guī)劃一號(hào)路以北，茂嶺三號(hào)路以西，縱五路以東，也就是綢帶公園核心位置的下面，與五座塔樓地下相連，面積約19.3萬(wàn)㎡;南入口位于經(jīng)十路以北，西至華潤(rùn)萬(wàn)象城，東至中弘廣場(chǎng)，北至解放東路，面積3萬(wàn)多㎡。

　　這3塊的面積還沒(méi)有最終確定，要根據(jù)周?chē)ㄔO(shè)項(xiàng)目而定。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，CBD地下公共空間開(kāi)發(fā)最大的特點(diǎn)，是它要結(jié)合軌交開(kāi)發(fā)、地下環(huán)路、綜合管廊、市政重力雨水箱涵、為CBD服務(wù)的3座核心地下能源站等項(xiàng)目共同開(kāi)發(fā)建設(shè)，復(fù)雜程度在國(guó)內(nèi)從未有過(guò)。

　　結(jié)構(gòu)：地下有兩層、屋頂見(jiàn)陽(yáng)光。

　　地鐵站在負(fù)1層負(fù)2層是停車(chē)場(chǎng)。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，從縱向來(lái)看，地下公共空間有直通地下的下沉廣場(chǎng)、采光的天窗等，盡量把地下空間地面化，把地面的風(fēng)、光、水、綠等引入地下;再往下即地下1層，為地鐵站廳層與商業(yè)層;地下2層，為地下車(chē)庫(kù)，大約提供1500多個(gè)車(chē)位，除滿足地下空間停車(chē)需求外，還為周邊地塊車(chē)行高峰期提供公共停車(chē)服務(wù)。

　　這些所謂的地下1層、2層，具體埋深多少米?地下1層埋深910米，是人流接入層，為步行系統(tǒng);地下環(huán)路埋深1415米，與車(chē)庫(kù)相接，為車(chē)行空間。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，早晚高峰通勤人流在地下1層穿行，在人流線上不管是設(shè)計(jì)展示還是商業(yè)，都能帶來(lái)較好的效果。

　　工期：與軌交線路同步。

　　最快年底開(kāi)工工期約5年。

　　最快今年年底動(dòng)土，最晚也是明年春節(jié)。該負(fù)責(zé)人介紹，三個(gè)標(biāo)段中，南口或?yàn)樽钕乳_(kāi)工的一個(gè)。他透露，因?yàn)槟峡谖挥谌A潤(rùn)萬(wàn)象城附近，按規(guī)劃，萬(wàn)象城或?qū)⒂诿髂昴甑谆?018年年初開(kāi)業(yè)，如果開(kāi)業(yè)時(shí)，門(mén)口還是一片工地，不僅影響商場(chǎng)人流，也會(huì)對(duì)交通造成不便。

　　記者了解到，地下公共空間的范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)的軌道交通有M1線與環(huán)線，為配合軌交線路施工，地下公共空間將會(huì)與其保持同步，工期約為5年。

　　中央樞紐車(chē)站長(zhǎng)啥樣?

　　出地鐵就是商業(yè)，走300米到周邊塔樓。

　　由于軌道交通線路發(fā)達(dá)，濟(jì)南CBD被稱(chēng)為軌交上的CBD，地下軌交站點(diǎn)與地面公交、brt、出租車(chē)等將實(shí)現(xiàn)零換乘。單就CBD近期規(guī)劃的軌交四線七站，就有5座車(chē)站與CBD地下公共空間開(kāi)發(fā)有關(guān)，需同期建設(shè)，共同規(guī)劃設(shè)計(jì)，同期開(kāi)工。

　　位于綢帶公園核心位置下方的軌交中央樞紐車(chē)站將怎樣設(shè)計(jì)?周邊如何布局?該負(fù)責(zé)人介紹，環(huán)線與M1線兩條軌交線路在綢帶公園核心位置下方相交，實(shí)際上有兩個(gè)車(chē)站，中央樞紐車(chē)站其實(shí)是十字換乘場(chǎng)，地下空間圍繞車(chē)站生成，往北有跨越新濼大街和地下環(huán)路的空間，可以連接新濼大街以北的兩個(gè)超高層，出來(lái)就是鋼廠文化公園。

　　車(chē)站設(shè)計(jì)采用國(guó)際先進(jìn)理念，與地下商業(yè)無(wú)縫對(duì)接，與日本、香港地區(qū)的做法一樣，乘客無(wú)需走老式地鐵那種上上下下狹窄的通道。該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　從車(chē)站出來(lái)，走多遠(yuǎn)能到周邊代表著新天際線的塔樓?記者了解到，從地下一層走出，到達(dá)周邊塔樓或下一個(gè)換乘點(diǎn)，步行距離在300米左右，走5分鐘以內(nèi)，這是商業(yè)設(shè)計(jì)中一個(gè)比較舒適的步行距離。

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